長野市議会議員　鈴木洋一　サポーターズクラブ

　GWの間、5月2日。中学生の娘は登校日、妻も出勤日ということで、当然、小学生の息子も登校とばかり家中でバタバタした今朝でしたが、家を出た息子が、しばらくすると帰宅し「誰も来ない」ということで年間スケジュールを見てみると今日は休み。笑ってしまいました。午前中の仕事を済ませ、一人で留守番の息子を連れて須坂動物園に。僅かではありましたが、久しぶりに息子と男二人の時間を過ごすことが出来ました。


　息子には申し訳ないのですが、地元での活動に。地元を回っていると、そこに暮らす方々よりいくつかの地域課題に関してお話しをお聞きします。本日も、ある地区の副区長さんからここ数年に亘っての課題が前に進んでいない、ということで現地を案内していただきお話しを伺いました。夕方の帰宅時間と重なってか、交流量も多く、道幅も決して広くないところであるが、ここが地元小学校に通う子どもたちの通学路となっているとのことでした。朝の通学時間は丁度、国道に抜ける道でもあり、夕方のこの交流量の比ではないはずです。上述のようにここ数年地元要望で行政に上げているにも関わらず、どうしたものか、という内容でした。
　国交省での通学路の安全確保については、
＜想定される対策メニュー＞
○ 道路交通環境の改善
○ 交通指導取締り
○ 交通安全教育の推進
○ 教職員、交通ボランティア等に
よる保護活動
○ 通学路の変更等
を上げております。道路がここしかなく、通学路の変更が出来ない等で、今回は道路交通環境の改善にあたるのはいうまでもありません。子どもたちのみならず、夕方になると農作業を終えた方々がこの道路を自転車をひきながら帰路につく姿もあります。そうしたことを踏まえれば、一刻も早く危険をはらむ環境を整備しなければなりません。




　岐阜市では、安全な通学路を確保しようと路側帯カラー化整備を進めているようです。その基準として、
・岐阜市道。
・歩道がない道路。
・車両通行規制のない道路。
・通学児童が40 人以上の道路。
・道路幅員が5.5m 以上の道路
原則、すべての要件を満たす市道の通学路を整備していくというものです。
　今回お話し伺った道路は県道であるので、直ぐに懇意の県議会議員に話をしたところでありますが、ＧＷ明けに行政にしっかり伝えていくつもりです。日々、貴重な宿題を与えられることは私を成長させてくれるものです。地道にしっかりと歩きながら、聞きながら、届けてまいります。